新手学开车的详细步骤有哪些?

4.一档，向右打方向盘，车前缘与中桩相对约20cm，向左打两次方向盘，直行后停一次车。

5.倒车档，右转方向盘，

6.看看右边车库后面的堆垛机。方向盘向左转两次。汽车直行后，方向盘向右转一次。

7.左转方向盘，车角对准左车库前的两根杆子，右转方向盘。当你看到前线和侧线重叠约一半时，左转方向盘死亡，车直后停车。

8.挂上倒档。右转方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠在一起。把方向盘转到左边就死了，9。看右镜，车库右侧杠杆分叉20cm，方向盘向右转。直行后，右转，停在合适的座位上。

10.出库时，车前遮住车头线，方向盘打死右侧。

十一岁。车头转45度左右，打方向盘，车直了再打方向盘。停车。

新手复习教练教的标准动作。哈哈。如果刚开完车，可以省略目标部分。从上车开始:

首先，调整位置。前后距离，手动挡主要调整左脚。踩离合器后，脚有点多余。自动调整油门。调整脚后，手一般没有大问题。手受方向盘操作方便的限制。根据靠背的舒适性，每个人的要求都不一样，但从安全的角度来看，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。

熟悉汽车。如果不是普通车，首先要熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同的汽车工厂有不同的设置。点灯前熟悉档位，点灯后熟悉其他设备。

第二，准备点火。在手动齿轮左右摇动波棒，看看是否有齿轮。自动齿轮观察齿轮情况，标记非常清晰。为了安全起见，你应该养成手动离合器、刹车和点火的习惯。即使汽车有齿轮，也不会有问题。在自动齿轮上踩下刹车。所以你必须先调整座位，然后点火。

第三，点火。我也这么认为，哈哈。如果钥匙不能转动，很可能是方向盘锁定了。轻轻转动方向盘。先点火再做其他事情的原因是你可以先加热汽车。点火后，左脚匀速慢慢松开离合器。确认没有档位后，右脚松开刹车。

第四，调整镜子。左右后视镜的标准是看门把手。上下标准是镜子上三分之一的地平线（平坦道路）。车内后视镜以看到整个后窗为准。如果后排有PLMM，可以自己掌握，呵呵& hellip& hellip

第五，系好安全带。除了你自己，提醒乘客只要有安全带就要系好。

6.热车。冷启动，虽然有人说为了省油可以打火走人，只要不超过20公里。然而，如果你仔细想想，你会知道，无论现在的技术有多先进，与空载发动机相比，负载发动机的损坏必然比机油没有达到工作温度时更严重。更重要的是，当发动机启动时，发动机的负荷很大。所以，如果不是为了救人灭火，最好先预热车3-5分钟再去。其实油不多，相当于跑了一公里左右。

六，开始。先打开左灯（车停在左侧时打开右灯），看后视镜（记住），确认安全后再启动。踩下离合器，挂一档（记住）。离合器释放的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点。这时，汽车开始轻微晃动。停在这个位置。松开手刹。老司机习惯先踩刹车再放。所以当你排队时，你看到前面的刹车灯，就是他准备出发了。建议新手也要养成这个习惯。松开手刹后，用右脚慢慢松开刹车。许多新手一直在松开离合器，不松开刹车，他感觉不到车抖得厉害。这个错误对汽车危害很大。右脚轻轻加油，将转速提高到1200转。这时，我们需要配合传说中的油：左脚匀速松开离合器，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。

从手刹开始。当坡度很陡(比如车库)，人多货多的时候，即使所有的离合器都松开了，松开刹车后车还是会打滑。此时需要用手刹启动。拉起手刹。松开离合器，直到汽车开始摇晃。闸门不会松开。保持左脚不动(不关发动机的关键是不要把离合器放在坡上更快)。右脚开始慢慢加油，左脚离合器配合(以车不剧烈晃动甚至熄火为准)，直到车有前进的趋势(加多少，主要看坡度和车的情况，不要用力过猛，否则一松开刹车就冲出去)，松开手刹。左右脚是分开的。慢慢提高转速，匀速松开离合器。这里特别提醒大家，不要一直加油不松离合器，否则不要怪我烧离合器。驾驶员的强项在于油门控制。熟练的司机可以把速度控制得恰到好处，不温不火，看起来起步平平。许多新手，踩发动机，甚至烧离合器。在车库出口很容易看到司机的水平：他尖叫着冲出来，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。走出车库就像走在平坦的路上，不温不火，匀速上来，说明他的油门控制已经到了一定程度。建议：手刹可以从平坦的路面开始。