铁路部门不建议乘客购买短途票后上车补票

楼主说，他是2月19日从成都到杭州的。当时，他被手提箱砸碎后，虽然没有明显的创伤，但他的头很痛，脖子也“砰砰”一声。幸运的是，手提箱只撞到了自己，没有伤害到旁边的孩子。但从事到现在，楼主表示对铁路部门的处理方式非常无奈。“当时列车长说是行李箱主人的责任，铁路部门已经做了标语，提示行李放置规范。但业主认为，行李箱因火车颠簸而掉落，列车员没有检查行李的放置情况，铁路部门也有一定的责任。

有网友表示，卧铺确实不分男女，只有老人会优先下铺。如果担心人身安全，可以建议铁路部门加强夜间巡逻，让值班列车员多关注车厢情况。

2024年2月16日，从长沙南开往广州南的G6109列火车从长沙南站出发后，由于部分乘客未按票面下车，株洲西站、郴州西站列车正常购票的乘客上车后，部分车厢出现列车过度报警现象，网上传播“列车员报警”，实际上是列车自动设备过度报警提示。为确保列车运行安全，列车工作人员和沿途停车站工作人员及时前往过度拥挤报警车厢，引导过度拥挤乘客前往附近车厢，确保列车安全启动。受个别车厢过度拥挤影响，G6109列火车终于到达广州南站晚点约8分钟。铁路部门提醒旅客，请按照购票日期、范围、座位乘车，共同维护列车运行安全和秩序。

说到铁路运输，行业的第一个认知是铁路是一个“大联动”，因为每个运输生产过程都需要涉及调度、电力、工作、汽车、机械、供电、车辆、客运等部门的联合运营，以及不同工种之间的密切合作，如下属行车调度员、电务段车载检测员、工务段线路工、车站值班员、机车乘务员、供电段接触网工、车辆段检查员、客运段列车员等。

一些网民说：央视说了公平的话，铁路不保护短道歉，鼓励这些手机法官的火焰，餐车不吃怎么叫餐车？弱问铁路部门，列车员晚上起床吃晚饭，不能在餐车上吃饭，不能上厕所吃饭吗？乘客服务只是基本服务，不能实现无底线保姆服务。

1月10日，一名网民发布了一段视频，称在深圳东至重庆北部的K356列车上，一名购买硬座票的女子在女儿的卧铺呆了很长时间，列车员劝阻她回到座位上，女子拒绝接受，与列车员发生了激烈的争执。11日，南都记者从中铁成都局集团有限公司工作人员处获悉，有关单位正在与公安部门合作进一步核实情况。如有违规行为，将按规定纳入信用评估，限制乘车。

值得注意的是，铁路部门在确保乘客安全方面做得很好。车厢内设有监控设备，列车员定期巡逻，确保乘客的人身和财产安全。因此，乘客在旅途中不必太担心安全问题。

天津网络新闻：2月22日0点左右，从上海南开往海口的K511列火车运行期间，一名男乘客拿着手机走进餐车，拍摄了正在吃饭的乘务员，并说对方太吵了，影响了他的休息。空乘人员回答说，他们刚起床上夜班，所以在餐车上吃饭，有意见可以提，“直接用手机录什么意思？”乘客说:“(这里是)乘客吃饭的地方，你们是服务人员。22日晚，中铁广州局集团有限公司长沙客运段对列车工作人员服务意识薄弱，影响乘客休息，对列车工作人员进行批评、教育和考核。向受影响的乘客表示诚挚的歉意。23日，当事男乘客表示，乘务员边吃边大声说话，吵到了他。然而，他为自己的极端言论向受伤的人道歉。