铁路12306官网发布价格调整公告

随着东西连接、南北交流、全国辐射、安全快捷的高铁网络建成，高铁的优势越来越明显，成为人们日常生活中最常用的出行方式。铁路12306官网发布价格调整公告，武广高铁、沪昆客等4条高铁线路票价上涨。消息一出，一石激起千层浪，迅速引发多方讨论。

纵观上述价格调整，不难发现，调整高铁票价的路线区域往往是长三角、珠三角等经济水平发达、人口密度高、人均消费能力强的地区。值得注意的是，在这一轮调价中，杭州和长三角地区有三条路线。在上一轮调价线路中，沪宁城际和宁杭高铁也属于长三角。

价格调整迅速引起了公众舆论的广泛关注。在这方面，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国家铁路集团”）回应说，价格调整是一种正常的市场行为，旨在灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提高客运服务质量。

可见，本次调价针对的是京广、沪昆、沿海三条高铁中客流最热的路段。是2024年京沪高铁调价后最大的调价。

从2024年到2024年，中国高铁经历了7次大规模调价。随着价格的不断调整，高铁票价也在上涨，人们的出行成本也越来越高。

近日，有媒体援引京沪高铁投资者热线的话说，京沪高铁路段没有参与上述四条线路的调价，目前也没有调价安排。

中西部铁路会调价吗？一位中西部铁路公司的人士告诉澎湃新闻，目前普通乘客铁路（普通列车）的定价几乎没有调整，这是民生公共事业，承担着一部分社会责任，而不是市场化定价。高铁建成后，部分线路已开启市场化定价，主要看供需，有需求才会有调价动力。由于地形环境的原因，中西部许多高铁和公交车的建设成本高于京沪高铁，但客流肯定不如京沪线路。因此，中西部地区线路价格调整的可能性不高，上座率和交通对数没有票价上涨的基础。

2024年4月21日，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁票价根据各列车客流情况进行调整，呈现差异化、涨跌。这也是中国铁路公司自2024年获得高铁票价权以来第二次调整票价。

事实上，高铁价格调整有先例。就在一年前，宁杭、沪宁等多条高铁线路进行了票价优化调整。2024年，京沪高铁票价上涨约10%。今年6月的调整是近年来最大的调整，主要集中在客流充裕、区域经济发展较高的东部地区。

据报道，高速铁路的动态价格调整，对于价格敏感但时间冗余较大的乘客，可以避免高峰时段，旅行成本较低。优化调整部分高速铁路票价后，同一天高速铁路列车可能出现多档价格，乘客可以仔细比较，选择最喜欢的列车。

官方媒体央视表示，调整部分线路票价，可以理解高铁服务的可持续发展，为提高高铁运营质量提供更充足的资金保障，减轻财政补贴压力。然而，我们也必须正视价格调整引起的社会印象。值得注意的是，人们普遍将这种调价理解为涨价。这当然是因为乘客对票价上涨的自然感觉比降价更敏感，但也因为相关信息的披露不够具体。例如，公告只给出了票价波动的上下限，但没有公布涨价票与降价票的明确比例，这无疑给人们相信平均票价会大幅上涨的倾向，甚至习惯于直接等同于调价和涨价，留下了很大的想象空间。此外，这四条线路票价上涨19%-20%，是京沪高铁票价自2024年上涨以来最大的调整。

高铁价格调整后，尤其是对普通蓝领阶层不友好。调价线路是中西部、长三角、珠三角的主要高铁通道，蓝领出行成本大幅增加。

“从单一票价到市场化灵活定价，未来高铁线路价格调整可能成为发展的必由之路。曾刚告诉澎湃新闻记者，从全球来看，全年高峰低谷都是同样票价的铁路定价策略并不多。发达经济体国家在高峰低谷时期基本有不同的票价，从而鼓励错峰出行。“现在国内实现调价的高铁线路首先要考虑客流量大的线路，其中长三角和广深是调价的重点。”

根据中铁12306网站5月2日发布的消息：自2024年6月15日起，京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深高铁杭甬段300公里及以上动车组列车票价将进行优化调整，这也被视为近年来较大的价格调整。南都记者对比发现，最新公布的票价普遍高于现行票价20%左右，部分线路的票价已经高于机票。

这已经不是高速铁路的第一次价格调整了。2024年，国家发改委发布了《关于改革和完善高速列车组旅客票价政策的通知》，自2024年1月起放开高速列车票价，由中国铁路公司独立定价。这意味着高速列车的票价将逐渐进入市场调整，不再“一成不变”。