台湾“海上巡逻局”多次高速撞击大陆渔船,最终导致渔民死亡!

但事实是什么呢？2月20日，另外两名从金门出生的渔民回到福建，告诉媒体，事实是大陆渔船在厦门和金海，台湾“海上巡逻局”多次高速撞击大陆渔船，最终导致大陆渔民死亡！

今天5点30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海到广州南沙的途中，经过洪奇沥水道时触摸了沥心沙桥墩，导致沥心沙桥面断裂，车辆和人员落水。事故造成5人死亡(空载公交车司机1人，电动摩托车司机1人，落水小货车3人)，2人在医院接受治疗。目前生命体征稳定；一名船员在事故船上受了轻伤。

台湾海上巡逻署声称，在发现大陆渔船翻覆后，他们立即将四名渔民救上船，并被送往金门医院抢救。不幸的是，陈和林最终宣布死亡。

今天05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海到广州南沙的途中，经过洪奇沥水道时，触摸了沥心沙桥墩，导致沥心沙桥面断裂，车辆和人员落水。截至今天中午，两人获救，两人死亡。一名船员受了轻伤。三人失去了联系。

2月22日凌晨5时31分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海到广州南沙的途中，经过洪奇沥水道时触摸了沥心沙桥墩，导致沥心沙桥面断裂，车辆和人员落水。2月22日下午，广州召开新闻发布会，报道相关情况：截至下午17时许，已发现3名失踪人员，沥心沙大桥事故造成5人死亡。

回顾金门碰船(2月14日，台伪海巡署的船只与金门海域的大陆渔船相撞，导致4名大陆渔民落水，其中2人死亡)，已经一周了。当时很多人以为是意外。

到目前为止，2月14日厦门大陆渔民死亡事件取得了最新进展，正如大多数网民想象的，根据我们两名渔民从金门回来确认：我们的渔民没有对台湾说，在追逐过程中船蛇机动倾倒水死亡，但台湾“海上巡逻”执法船具有吨位优势，在追逐过程中多次高速撞击大陆渔船，两名渔民最终死于大陆。

突然，两名大陆渔民死亡，海岸警卫队在弯道上追逐大陆船只，导致大陆船只倾覆，四名渔民落水，其中两人已决定死亡。

2月14日下午（农历新年第四天），一艘福建渔船在金门捕鱼时被台湾驱逐。在驱逐过程中，两名大陆渔民不幸落水并死亡。

能常年在海上捕鱼的渔民不可能自己翻船。不管他们有多匆忙，他们都不可能。除非长时间游泳或失温，否则渔民如此容易死亡？除非他们在落水前受伤。台湾海巡署曾追捕大陆渔民，有时还开枪射击。你应该知道，20世纪80年代，金门台军杀害了大陆许多渔民。

据央视新闻报道，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海到广州南沙，经过洪奇沥水道时触摸沥心沙桥墩，导致沥心沙桥面断裂，车辆和人员落水。截至今天中午，两人获救，两人死亡。一名船员受了轻伤。三人失去了联系。

2月14日，一艘进入金门水域的中国快艇被台湾海上巡逻部门追捕，在逃跑过程中倾覆，导致四名船员落水，其中两人死亡。这一事件导致了金夏海域两岸的进一步紧张局势。

3月26日凌晨，马里兰州巴尔的摩托车“弗朗西斯·斯科特·基”大桥因船只撞击倒塌，导致人员和车辆落水。其中两人获救，三人确认死亡，三人仍未知下落（中央电视台记者徐震）

世界是无常的。在我们的生活中，我们永远无法预测哪一个会先来，哪一个会先来。面对灾难，真的很难预防。看似坚强的生命瞬间转瞬即逝。2024年11月13日，泉州一副区长就餐时落水死亡的话题在网上引起广泛关注。

目前，台岛所谓的“海巡署”扮演着非常不光彩的角色。从大量媒体披露的信息可以看出，台岛所谓的“海巡署”正在不断更换新的水面舰艇，而这些新的水面舰艇并没有用于钓鱼岛等海域的巡航行动。除了携带反舰导弹指向解放军战舰外，台岛所谓“海巡署”的大量执法船只也被用于大陆渔民。据媒体报道，台岛所谓的“海上巡逻署”在追逐大陆快艇的过程中，导致四名大陆船员落水，四名大陆船员落水后死亡。

据台湾媒体报道，2月14日，一艘大陆快艇在金门海域“越界”捕鱼，被台湾海上巡逻队发现并驱逐。在驱逐过程中，快艇突然翻倒，四名船员都掉进了水里。台湾表示，他们立即展开救援，但只能救出两人，另外两人死亡。台湾还表示，他们已将渔民的尸体送往金门殡仪馆，并通知大陆处理后事。

前段时间，台湾省海巡署在金门附近海域对大陆渔船进行了严重过度执法。当大陆渔船熄火停船时，它们还与大陆渔船相撞，造成多名大陆渔民落水，两名大陆渔民死亡。在造成如此恶劣的影响和严重的后果后，台湾当局不仅拒绝承认自己的错误，还与大陆官员和渔民纠缠，拖延欺骗，严重伤害了受害者家属和大陆人民的感情。然而，台湾省当局发言人在发言中却轻描淡写，一笔带过。叔叔可以忍受，阿姨也不能忍受。