问界M7被质疑事故发生后车门无法打开

据《南方都市报》报道，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，随后整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，现场有不少好心人士参与救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

网上图像显示，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，现场有不少好心人士参与救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

有网友26日在社交平台视频中爆料，一辆黑色问界M7在高速公路上追尾一辆大货车，问界M7前舱着火。从事故视频来看，问界M7的隐藏车把手没有弹出，有几个人试图砸窗户。

4月28日，“问界M7起火”一词曾在微博上热搜。原因是两天前发生了一起交通事故。一辆问界M7在山西运城某高速公路高速公路上与一辆道路养护车追尾。事故发生后，问界M7前舱着火。从事故视频来看，问界M7的隐藏车把手没有弹出，有几个人试图砸碎车窗。

事故发生后，为什么隐藏的门把手没有弹出，问界一句话也没提。事实上，任何重大交通事故发生后，最重要的是及时安全救出车内人员。但事故问界M7碰撞后，车门无法打开，对救援产生了一定影响。

4月28日，“问界M7起火”一词曾在微博上热搜。据网上图像显示，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，不少好心人士参与了救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

毫无疑问，问界M9将是鸿蒙智行生态布局的“模式车型”。但与此同时，AITO问界系列的家族产品矩阵，包括交付12万多辆的问界M5系列和收到9万多份订单的问界新M7，印证了赛力斯在华为鸿蒙智行生态布局中的标杆地位。

近日，华为问界M7电动汽车起火、锁门的悲剧性事故引起了社会各界的广泛关注。事故中，一辆问界M7在追尾洒水车后起火，事故发生时门锁上，窗户关上，隐藏的把手没有弹出，导致三人死亡。这起事故不仅令人痛心，也引起了人们对电动汽车安全性的深刻思考。

M7事故不仅是对生命的哀悼，也是对汽车安全的严肃警告。在科技创新的浪潮中，只有以人为本，在安全与时尚之间找到平衡，才能使旅行更好。

最近，一起惊心动魄的交通事故在社交媒体上引起了广泛关注。有网友26日在社交平台视频中爆料，一辆黑色问界M7不幸在高速公路上追尾一辆大货车，事故导致问界M7前舱着火。从曝光的视频中可以看出，问界M7的隐藏车把手并没有弹出，现场有人试图砸碎车窗进行救援。这一幕，让人不禁担心车内乘客的安全，也引发了对隐藏式车把手设计的深刻反思。

现在问界M5发生了交通事故，网友们把余承东的“倒车难撞”联系起来，认为这次事故有“打脸”的感觉。但需要指出的是，当时余承东介绍的问界新M7车型，现在M5车型发生了事故。

问界M7事故迅速引起社会广泛关注，并在微博上热搜。AITO问界在声明中提供了更多事故细节，确认事故发生时车辆速度为115公里/小时，并重申公司正在全力配合交警部门调查，承诺提供全面的数据支持，并向家属提供必要的帮助，强调最终调查结果将由交警部门公布。

网络视频显示，问界M7车辆撞上了一辆喷有山西交通控制标志的车辆，问界M7车头起火，随后车辆被大火笼罩。事故发生后，许多好心人士参与了救援，试图打破窗户，救出车内人员。

AITO汽车正全力配合交警部门调查，承诺提供所有必要的数据，查明事故原因，并为受害者家属提供必要的支持。最终调查结果以交警部门公布的信息为准。此前流传的视频显示，问界M7在高速公路快车道与一辆道路养护车追尾后，车头起火，迅速蔓延至全车。在事故现场，许多热情的人试图破窗救人，这引起了人们对车辆碰撞后车门无法打开的质疑。一位自称是事故受害者家属的网友在社交媒体上表示，她的弟弟、嫂子和侄子在事故中不幸去世，这辆车是华为新问界M7Max六座版。她对维修车辆的操作规范和车辆本身宣传的安全功能有效性提出了质疑。

4月26日，山西运城问界M7在高速公路追尾前起火的交通事故在网上引起广泛关注。网友在社交平台上透露，山西运城夏县高速公路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，前舱起火，车上3人不幸死亡。