新能源汽车着火了,你见过有多少没有烧成一堆壳?

更重要的是，燃油车的自燃灭火相对简单。这里说的是相对的。除了油箱泄漏和火灾，大部分火灾都在慢慢蔓延。如果你手里有灭火器，及时灭火，你有很大的希望灭火，车内乘客有足够的时间逃生。但是新能源汽车呢？这么多新能源汽车着火了，你见过有多少没有烧成一堆壳，有多少在烧成废铁之前成功扑灭？如果你还要抬杠，不用了，杠就是你对。

3、新能源汽车车主，请记住，国内新能源乘用车零售量大幅增长，但随之而来的是新能源汽车火灾事件。

自今年夏天以来，中国的新能源汽车再次迎来了频繁火灾的季节，这让人们觉得电动汽车的火灾概率相当高。然而，来自新能源汽车国家监管平台的数据与我们的直觉相反：新能源汽车的火灾概率不到传统燃料汽车的一半。

有些人可能会说，新能源汽车的“自燃事件”并不高于燃料汽车，甚至远低于燃料汽车。最新数据显示，新能源汽车起火概率为0.71%，燃料汽车起火概率约为1.5%。我们经常看到新能源汽车自燃的原因是当今媒体更发达，甚至是一些竞争对手的无良放大。

据此计算，今年一季度新能源汽车起火概率约为万分之一。此前，中国工程院院士孙逢春曾引用一组数据：2024年中国新能源汽车起火概率为万分之一，2024年为万分之一，低于燃油汽车起火概率为万分之一至万分之二。

2月29日上午，江苏苏州一辆新能源汽车在事故发生后起火。视频显示，一辆小鹏P7在雨天高速行驶，车辆几乎失控，最终发生碰撞和火灾。（此前的报道：现场很悲惨！小鹏P7雨天起火，车主涉嫌当场死亡）

2024年2月20日，辽宁省葫芦岛市一高速公路上的一辆公交车起火后被烧成空壳。幸运的是，公交车上的乘客没有受伤，火灾的具体原因仍在调查中。

2月29日上午，江苏苏州一辆新能源汽车发生事故后起火。视频显示，一辆小鹏P7在雨天高速行驶，车辆几乎失控，最终发生碰撞和火灾。（此前的报告：）

近年来，践行低碳经济、走绿色可持续发展道路已成为全球共识。上海作为中国的经济中心，立足国际前沿，坚决推进绿色优质发展，为绿色城市打造新标杆。在公共服务的重要领域，上海加快了新能源环卫设备的升级。《上海市“十四五”期间新能源环卫车推广应用实施方案》明确指出，到2024年，新增或更新车辆基本采用纯电动汽车或燃料电池汽车，新能源环卫车有效配套设施基本建成，新能源环卫车替代率达到95%以上；到2025年，新能源汽车将100%用于新能源汽车的新增或更新，力争新能源环卫车占环卫车总量的50%。

3月1日，前晨汽车通过租赁模式向灵强物流交付了20辆前晨新能源物流车，用于上海市场的城市配送运营。双方将以此次交付为契机，共同推动上海新能源物流车辆租赁模式的发展，实现新能源物流车辆资源的整合利用和高效运营。

他介绍，2024年中国新能源汽车起火概率为万分之一，2024年为万分之一，远低于燃料汽车的万分之一至万分之二。会上，根据数据报告，孙逢春院士得出以下七个结论：新能源汽车起火事故比例低于传统燃料汽车。

说实话，每个人都有好奇心，这很正常，小化妆也不例外，事实上，无论是新能源汽车还是燃料汽车，三辆车发生剧烈碰撞，强惯性加速，古凿木可以着火，三辆车追尾碰撞激烈，火不足为奇！这很正常！

回到免费新能源上海品牌门槛提高本身，原因是上海新能源渗透率上升，作为大型一线城市，鼓励购买新能源汽车实现环保减排政策刺激也开始慢慢“成功”，这也证明了新能源汽车在上海占据了非常重要的地位，真的卖得很好。

2月29日上午，江苏苏州一辆新能源汽车发生事故后起火。视频显示，一辆小鹏P7在雨天高速行驶，车辆几乎失控，最终发生碰撞和火灾。@小鹏汽车发布微博：

2月29日，据《杭州日报》报道：“江苏苏州一辆新能源汽车发生车祸，车辆翻转，立即爆炸！车辆很快就被烧成了一个空壳！”这段视频曾经引起了社会的广泛关注和讨论。

因此，对于那些准备购买新能源汽车的人来说，纠结于新能源汽车是否会着火的问题本质上意义不大。新能源汽车的起火率远低于燃料汽车。没有一辆车根本没有自燃和起火的概率。新能源汽车和燃料汽车也是如此！与燃料汽车相比，新能源汽车的优势明显更大。在消除了安全问题后，对于许多合作伙伴来说，新能源汽车显然更有价值。