问界M7被质疑事故发生后车门无法打开

网上视频显示，问界M7车辆撞上了一辆高速洒水车，问界M7车头起火，随后车辆被大火笼罩。事故发生后，现场多名好心人士参与救援，试图打破车窗，救出车内人员。

据《南方都市报》报道，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，随后整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，现场有不少好心人士参与救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

事故现场的视频显示，问界M7的门撞击后未能自动解锁，救援人员试图砸碎车窗进行救援。这一细节引起了公众对车辆紧急逃生功能的质疑。在紧急情况下，车辆的自动解锁和门开启功能对乘客的逃生非常重要。

网上图像显示，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，现场有不少好心人士参与救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

网络视频显示，问界M7车辆撞上了一辆喷有山西交通控制标志的车辆，问界M7车头起火，随后车辆被大火笼罩。事故发生后，许多好心人士参与了救援，试图打破窗户，救出车内人员。

当事故处置工作基本完成时，次生、衍生和事故危害基本消除，事故现场控制，救援行动完成，经事故现场应急指挥部检查确认，报应急指挥部，经总指挥批准，宣布进入应急恢复阶段，现场指挥部组织现场清理、人员清点和救援人员疏散。

事故发生后，为什么隐藏的门把手没有弹出，问界一句话也没提。事实上，任何重大交通事故发生后，最重要的是及时安全救出车内人员。但事故问界M7碰撞后，车门无法打开，对救援产生了一定影响。

近日，山西高速公路一辆问界M7与一辆道路养护车发生追尾事故。事故中，问界M7车头起火，车身随后被大火烧焦。此外，事故中有三人死亡。

4月28日，“问界M7起火”一词曾在微博上热搜。据网上图像显示，近日，一辆问界M7在高速公路上与一辆道路养护车追尾，问界M7车头起火，整辆车被大火笼罩。值得注意的是，事故发生后，不少好心人士参与了救援，试图用硬物打破车窗，救出车内人员。因此，问界M7被质疑事故发生后车门无法打开。

M7的车祸是一场悲剧，它不仅夺走了三种宝贵的生命，而且暴露了车辆安全和紧急救援中的问题。希望通过这次悲惨的事故，引起社会各界对汽车安全的重视，促进相关法律法规的完善和技术进步，防止类似悲剧再次发生。

记者联系了华为客户服务部门，工作人员表示非常重视事故，对事故中的伤亡深感遗憾和悲伤。工作人员立即成立专门小组前往事故现场，现场救援也充分配合交警部门进行调查工作。

4月27日晚，有网友发布视频称，4月26日下午，其3名家属在山西运城夏县高速行驶时，驾驶问界M7新能源汽车与高速洒水车追尾。后来，车辆着火，造成3人死亡。这一事件迅速引起了社会的关注，人们质疑这款新能源汽车的安全性。官方回应称，事故车辆的安全气囊和动力电池组运行正常，但没有详细说明事故的具体原因和救援过程。

根据网上流传的视频，一辆问界M7在高速公路快车道上与一辆道路养护车辆发生追尾事故。随后，问界M7的车头迅速起火，火势迅速蔓延到整个车身。幸运的是，事故发生后，许多热心市民迅速参与救援，试图用硬物打破车窗，救出车内被困人员。然而，这也引发了公众对问界M7事故后车门无法顺利打开的质疑。

问界M7隐藏的门把手设计充满了科技感，但给现场救援带来了巨大的困难。救援人员已经过去了，但找不到门把手，失去了最好的救援机会。

事故现场视频显示，问界M7的隐藏门把手被怀疑没有弹出。因此，不少网友认为，事故造成3人死亡的关键原因是车辆碰撞后车门没有自动解锁，车门无法打开，从而错过了逃生或救援的最佳时机。

据央视新闻报道，国家油气管道应急救援廊坊队专业力量已赶到现场参与救援。一栋四层建筑发生爆燃事故，爆炸后建筑倒塌。现场救援仍在紧张中。

当救援工作宣布结束时，事故现场得到控制，事故隐患消除后，县总部指挥长确认后发布应急响应，县总部宣布终止应急状态。

事故发生后，备受质疑的问界M7强调，事故可能与他们的车辆无关，因为问界M7在发生车祸时应该有所有的反应，比如安全气囊可以打开等等。