刀片电池成功使比亚迪重新赢得全球新能源销售冠军

目前，刀片电池主要用于比亚迪、广汽新能源、红旗、极氪、创维汽车、特斯拉等品牌的车型。与传统电池相比，长高比大多大于7，多采用叠片技术。由于结构创新，刀片电池更适合集成模块技术。

正面的例子是BYD的刀片电池。刀片电池的出现使BYD实现了电池的独立控制，可以在短时间内向市场推出大量新车，不受动力电池产业链波动的影响。

2024年3月，比亚迪终于发布了经过多年研究的刀片电池。与传统磷酸铁锂电池相比，刀片电池有效提高了空间利用率，具有发热少、散热快、短路寿命长的优点。它还通过了安全测试中最严格的针刺试验，最大限度地降低了用电安全风险。刀片电池的出现彻底改变了消费者对纯电动汽车电池不安全的刻板印象，让越来越多的消费者愿意选择纯电动汽车。

2.电池寿命：BYD在刀片电池中的设计创新是独一无二的。通过电池组空间利用率的大幅提高，体积比能量密度高50%，刀片电池在相同体积下可以装载更多的电量。唐EV配备刀片电池，NEDC纯电池寿命可达730KM，这意味着我们可以告别充电焦虑，享受无忧无虑。

3.寿命：BYD刀片电池在寿命方面也表现良好。循环次数高达3000次，远远超过行业保修标准，为电池的长寿命提供了坚实的基础。不仅如此，BYD还为刀片电池提供8年15万公里的保修服务，电池享受终身保修，用户不用担心电池寿命，汽车更放心。

2024年，比亚迪宣布推出刀片电池，新电池的第一款车型是比亚迪汉。凭借高密度和CTB技术，刀片电池大大提高了比亚迪的电动汽车寿命，市场表现更具竞争力。本质上，刀片电池在制造过程中提高了磷酸铁锂电池的密度，这源于比亚迪历史悠久的电池制造技术沉淀。

2024年刀片电池开始量产后，包括特斯拉在内的不少汽车公司开始与比亚迪联系洽谈电池合作。据外媒报道，特斯拉Modely已经开始在德国工厂配备刀片电池。不得不说，刀片电池的优势是显而易见的。

在比亚迪的“刀片电池”超级新闻发布会上，首次公布了三种不同电池的针刺试验结果，表明“刀片电池”确实比三元锂电池和传统磷酸铁锂电池在安全方面更有优势。

秦PLUSEV采用E平台3.0核心技术，配备八合一电力总成，配备宽温域高效热泵系统，采用高安全刀片电池。两款车都配备了BYD的刀片电池，BYD的刀片电池在安全性和性能方面都遥遥领先。

与普通磷酸铁锂电池相比，比亚迪的刀片电池更安全。第一代刀片电池通过针刺、挤压、弯曲等恶劣的测试条件，在熔炉中加热至300°C高温，过度充电达260%。经过这些测试，刀片电池没有发生火灾或爆炸。

在电池方面，BYD从手机电池的生产开始，2024年早早进入汽车行业，开始生产动力电池和混合动力汽车。刀片电池通过优化电池模块结构来提高电池寿命。去年，BYD优化了车身框架，发布了CTB电池车身集成技术，简化了车身结构和生产过程。

总之，从技术上讲，与朋友和商人相比，比亚迪没有明显的优势。除非你能尽快看到第二代刀片电池，、钠离子电池等技术再次带来刀片电池 DM-我们非常期待i的震撼。

点评：中国刀片电池市场发展迅速，2024年出货量超过140GWh，表明电池技术创新和产业布局加快。这一趋势不仅显示了中国在全球电池行业的领先地位，而且也反映了对高效、安全电池技术的持续需求，在促进电动汽车和储能市场方面发挥了重要作用。

更重要的是，随着材料、结构、电池管理和生产工艺的创新，刀片电池的零部件数量减少了40%，成本也减少了30%。换句话说，第一代刀片电池的到来给了比亚迪更多的定价权（降价空间）。

BYD第二代刀片电池采用新型电解质配方，可有效降低电池内阻，提高电池低温放电能力。数据显示，第二代刀片电池产品在-30℃下的放电容量为80%，比第一代产品高10%，高于三元锂电池。

今年5月，一些外国媒体报道称，特斯拉德国工厂生产的新车型将配备比亚迪的刀片电池。此外，比亚迪还与一汽、红旗、丰田、北汽福田、江淮等汽车制造商达成了电池供应合作。

高安全性不一定是高成本的。由于磷酸铁锂材料的创新，刀片电池可以将每kwh的成本降低到600元以下，与千元/kwh以上的三元锂电池相比，成本非常划算。汉ev电池组的带电量接近79kwh，节省的成本不是一星半。假设未来高端纯电动汽车将推出100度电池组，刀片电池与三元锂电池的差价可达数万元。