中国两台20吨航天器在轨道上首次实现交会对接

7月24日，中国空间站问天实验舱在海南文昌航天发射场发射升空，入轨后状态设置顺利完成。25日3时13分，成功与天河核心舱前端口对接。这是中国两台20吨航天器在轨道上首次实现交会对接，也是空间站宇航员在轨道停留期间首次进行空间交会对接。在这项任务中，哈尔滨工业公司的大部分研究成果帮助问天实验舱。

此前，8吨神舟14号载人飞船和13吨天舟4号货运飞船只用了6、7个小时就实现了与空间站的快速对接。这一次，问天实验室质量更高，在调整轨道和姿势时，燃料消耗更多。为了节省燃料，让它在天上多转几圈再对接。然而，与过去天宫二号进入预定轨道需要两天时间的绕飞相比，13小时的交叉对接也很快。”

根据神舟13号的发射，如果空间站出现人员空窗期，空间站似乎需要在对接后完成内部环境自检。只有在确认满足人类生存后，才能打开舱门，从飞船进入空间站。

根据目前的规定，神舟13号宇宙飞船将于4月中旬返回地面，届时将有三名宇航员。它将成为中国第一个六个月的空间站。

昨天14时22分，长征5号B遥三运载火箭在中国文昌航天发射场准时点火发射，配备了中国空间站第一个实验舱问天实验舱。大约495秒后，问天实验舱与火箭成功分离，进入预定轨道，发射成功。入轨后，问天实验舱成功完成状态设置。今天3点13分，天河核心舱前端成功对接，整个交会对接过程持续约13个小时。这是中国两台20吨级航天器在轨道上首次实现交会对接，也是航天员在轨道停留期间首次进行空间交会对接。

中新网哈尔滨7月25日电(刘培香记者史轶夫)24日，中国空间站问天实验舱在海南文昌航天发射场发射升空，入轨后顺利完成状态设置，于25日3时13分成功对接于天和核心舱前向端口。这是中国两台20吨级航天器在轨道上首次实现交会对接，也是航天员在轨道停留期间首次实现空间交会对接。在这项任务中，哈尔滨工业大学的许多研究成果帮助问天实验舱，再次展示了第一所航天大学的先锋使命。

神舟13号只用了小时的速度成功返回地球，这是神舟13号飞船返回地球的又一次。神舟13号回舱安全降落，三名宇航员顺利出舱，感觉很好。许多网民欢呼起来，再次感受到祖国的力量。在十年前就有人问，国际空间站何时轮到中国人上去，如今这个梦想真的实现了。北京大美环宇影业有限公司点赞中国空间站，科技强国，科技兴邦，强国！

中国空间站的第一个实验舱天实验舱发射升空约13小时后，与中国空间站天和核心舱完成半自主前交会对接，形成一字在轨运行结构。这是中国两台20吨航天器在轨道上首次实现交会对接，也是航天员在轨道停留期间首次实现空间交会对接。

欧蓝德车长4705mm，车身宽度达到1810mm，轴距2670mm，欧蓝德的轴距在同级别车型中排名45位。同级车内空间相对宽敞，车内高度和宽度理想，后腿空间不会感到狭窄，属于同级中等水平。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感。欧蓝德的后备箱容积在同价位同级别车型中排名51位。基本上可以满足全家旅行的行李空间。但是没有额外的隐藏空间。

这是个大家伙！航天科技集团第五研究院空间站系统副总设计师刘刚告诉记者，问天实验舱工作舱是中国最大、世界第二大单密封舱。它有6层楼高、体积和重量，类似于北京地铁13号线列车的车厢。

众所周知，神舟13号宇航员在地面上的状态与空间站完全不同。从表面上看，它们是非常不同的，这些变化反映了他们的努力工作和无私奉献精神。让我们举一个例子。

7月24日14时22分，长征5号B遥三运载火箭搭载问天实验舱，在中国文昌航天发射场准时点火。约495秒后，问天实验舱与火箭成功分离，进入预定轨道。25日3时13分，问天实验舱与天和核心舱组合体在轨完成交会对接。这是航天员在轨道停留期间首次进行空间交会对接。神舟十四号航天员组于25日10时03分成功开启问天实验舱门，顺利进入问天实验舱。这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。

时隔13年，作为中国第一出舱航天员，他在空间站任务中完成了两次出舱活动，成为太空漫步次数最多的中国航天员。

2022年7月25日3时13分，问天实验舱进入轨道后，状态设置顺利完成，与天河核心舱前端成功对接，整个交会对接过程持续约13小时。这是中国两台20吨航天器，首次在轨实现交会对接，也是空间站宇航员在轨停留期间首次进行空间交会对接。

7月24日14时22分，长征5号B运载火箭在海南文昌航天发射场成功举起中国空间站问天实验舱。大约13小时后，问天实验舱成功连接到天河核心舱的前端口。25日10时03分，神舟14号宇航员成功打开问天实验舱门，成功进入问天实验舱，这也是中国宇航员首次在轨道上进入科学实验舱。

在过去的六个月里，神舟13号宇航员完成了对空间站技术能力的验证，并在空间站安装了设备，完成了空间站的建设任务。在此期间，我们还完成了一系列的空间实验。

1992年1月，中国载人航天工程正式获批。30年来，从神舟1号到神舟13号，神舟飞船成功巡航13次，实现了中华民族千年飞行梦想。这也标志着中国空间站关键技术验证阶段飞行任务的结束，为中国航天树立了新的里程碑！

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，欧蓝德的轴距在同级别车型中排名47位。同级车内空间相对宽敞，车内高度和宽度理想，后腿空间不会感到狭窄，属于同级中等水平。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感。欧蓝德的后备箱容积在同价位同级别车型中排名53位。车内储物空间规则，基本足够。行李箱内部空间比较规则，纵向深度很好，扩展性也很高，空间性能一般比较理想。

问天实验舱高6层，体积和重量与北京地铁13号线列车相似。它是世界上最重要的单舱主动飞机。它具有空间站组合的管理和控制功能。当核心舱平台功能出现故障时，可接管空间站组合的操作。

神舟14号飞船将与天河核心舱的径向对接接口连接。目前，三名宇航员的身份尚未正式发布。神舟13号任务的备份组指示长景海鹏、陈东和张陆。按照惯例，这次飞行的组将是组，他们将在空间站停留大约6个月。

据载人航天办公室介绍，中国空间站一期将包括一个核心舱和两个实验舱，每个舱重约22吨。同时，中国空间站建成后，一艘神舟载人飞船和一艘天舟货运飞船将长期停靠，重8吨，重13吨。

比如整理轨道期间的实验结果，包装轨道期间的日用品，为神舟14号航天员进入空间站做好相应的准备等。，这些都是在返回地面之前的准备，相当于神舟13号航天员要清理一个空间站，去的时候好好保持最好的状态。同时，最重要的是神舟13号航天员的身体准备。

问天舱成功发射后，与空间站组合体对接大约需要13个小时，但梦天舱的对接可能要快得多，因为有消息称将采用快速对接，发射后只需三个半小时即可与空间站组合体对接，这将是中国空间站实验首次采用快速对接。

25日3时13分，问天实验舱与天河核心舱组合完成交会对接。这是空间站宇航员在轨道停留期间首次进行空间交会对接。