华为回应:HUAWEI问界是华为生态汽车品牌

谭本宏强调：“阿维塔将进一步深化与华为的深度战略合作伙伴关系，继续努力智能化，引领SEV赛道。根据规划，双方将基于新一代智能电动汽车技术平台CHN，打造一系列智能汽车产品。第二款新产品将于下半年如期到达，第三款和第四款产品将于2024年继续推出。此外，阿维塔科技还将与华为进一步拓展渠道合作，预计上半年将进入200年 线下门店。

华为还表示，HUAWEI是华为生态汽车品牌，也是华为创造的一种新的商业模式。今年2月，赛力斯与华为签署了深化业务合作协议，进一步推动联合创新中心的成立。

在刚刚结束的华为春季新闻发布会上，余成东高调宣布，“华为问界家族的所有车型都将通过OTA升级到最新的鸿蒙3系统”。原来，华为问界车型的驾驶舱智能性能非常出色。以华为问界M5EV为例，其智能性能堪称天花板级别。升级鸿蒙3意味着鸿蒙智能驾驶舱的智能化将提升到一个新的高度。

华为官方表示：HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电气化、智能零部件等核心软硬件技术，通过产品定义、用户体验、质量控制、渠道零售和品牌营销帮助汽车企业销售汽车，帮助汽车企业实现商业成功，推动华为智能汽车零部件的大规模销售。赛力斯是与华为合作最早、最深入的汽车公司。今年2月，双方签署了深化业务合作协议，将进一步推动联合创新中心的成立。

2023年底，赛力斯正式与华为联手推出全新品牌AITO“随即亮相的问界车型，不仅在外观设计、产品定位、功能定型等方面都有华为的深度参与，而且深深依赖于华为强大的品牌吸引力和销售渠道。

华为表示：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电气化、智能零部件等核心软硬件技术，通过产品定义、用户体验、质量控制、渠道零售和品牌营销帮助汽车企业销售汽车，帮助汽车企业实现商业成功，推动华为智能汽车零部件的大规模销售。赛力斯是与华为合作最早、合作最深的汽车公司。今年2月，双方签署了深化业务合作协议。双方还将进一步推进联合创新中心的建立，为用户提供更高效、更方便的智能旅游体验，引领汽车产业智能化的新时代。”

3月9日，针对AITO问界最新文案和图片中“HUAWEI问界”字样，华为回应称，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电气化、智能零部件等核心软硬件技术，通过产品定义、用户体验、质量控制、渠道零售和品牌营销帮助汽车企业销售汽车，帮助汽车企业实现商业成功，推动华为智能汽车零部件的大规模销售。华为还表示，赛力斯是与华为合作最早、最深入的汽车公司。双方于2023年2月签署了深化业务合作协议，将进一步推动联合创新中心的成立。

2023年底，赛力斯发布了华为深度授权的全新高端品牌问界，并推出了首款新车问界M5。与SF5不明确的“华为智能选择”定位不同，问界品牌和问界M5是赛力斯正式进入华为汽车制造朋友圈、加入智能选择模式的产物。

今年3月，赛力斯旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司发布了全新的新能源汽车品牌蓝电。与问界不同的是，蓝电虽然也配备了华为的智能车机技术，但目前还没有与华为达成智能选车合作。

这一次，他来到了极狐阿尔法S全新HI版(即华为版)的平台。与之前的问界M5上市不同，华为只是这款新车的深度参与者，也就是说余承东的身份是特邀嘉宾。

在此背景下，华为在宣传上进一步加强了对问界品牌的介入。问界的最新宣传文案已由此前的“AITO问界”变为“HUAWEI问界”。华为曾回应说，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为还表示，今年2月，赛力斯与华为签署了深化业务合作协议，进一步推动联合创新中心的成立。

因此，我们可以期待在OTA升级鸿蒙3系统后，华为问界5EV将为我们带来新的智能体验。同时，我们也可以期待华为问界M5系列车型将于4月推出一款不依赖高精度地图的高级智能驾驶车型。

华为回答说：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电气化、智能零部件等核心软硬件技术，通过产品定义、用户体验、质量控制、渠道零售和品牌营销帮助汽车企业销售汽车，帮助汽车企业实现商业成功，推动华为智能汽车零部件的大规模销售。赛力斯是与华为合作最早、合作最深的汽车公司。今年2月，双方签署了深化业务合作协议。双方还将进一步推进联合创新中心的建立，为用户提供更高效、更方便的智能旅游体验，引领汽车产业智能化的新时代。”