几何和极氪是新能源汽车销量的两个重要支撑

目前，在吉利系统中，几何和极氪是新能源汽车销量的两个重要支撑。去年极氪汽车销量约1万辆，交付正式开通后不久连续几个月交付1万辆以上。

2023年1月15日，极氪品牌旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009正式开启全国交付。在北京、上海、杭州、南京等城市的极氪交付中心，极氪亲密地为第一批用户举行了盛大的交付仪式，极氪高管团队亲自赠送了昂贵的交付礼品包。极氪009的如期交付，履行了用户对极氪品牌的信任，印证了用户对极氪09原生纯电豪华MPV超强产品实力的认可。

从销售结构来看，极氪001平均订单金额为1万元，极氪009平均订单金额为1万元。在售的两款车型在细分市场表现良好。极氪X将于2023年第三季度批量交付。从目前的市场反应来看，极氪有望实现年度预期目标（年终端交付目标为14万辆）

相对来说，极氪和腾势表现不错。目前只有极氪001和极氪009可以交付，但这两款车型的价格偏高，这也决定了其市场销量。价格更贴近百姓的极氪X将于6月份交付，这对提高品牌销量起着非常关键的作用。

今年5月，极氪汽车销量达到8678辆，连续四个月实现同比和环比双增长。截至5月，极氪汽车累计销量已超过11万辆，创下豪华品牌交付速度新高。随着极氪X的开通和第四款量产车型的到来，极氪汽车的未来前景相对乐观。

2023年4月25日，极氪在深圳交付中心正式交付了第10万辆量产车。短短两年时间，极氪就完成了从零到10万辆的交付，比其他新能源汽车品牌至少提前四年，不断打破新兴品牌的交付记录，这不仅展现了极氪的速度能力。

然而，现在极氪的第三款车型也是定位最低的车型。极氪X即将开始交付。随着这款入门级车型的加入，相信未来几个月极氪品牌的销量可能会突破1万。

吉利旗下的极氪也实现了同比环比同步增长。数据显示，极氪6月共交付1万辆，同比增长，环比增长。极氪销量攀升趋势明显，连续5个月同比正增长。今年以来，极氪已经摆脱了单一车型打世界的局面。除了极氪009已经交付，极氪X也已经开始交付。

面对豪华纯电力市场，截至4月底，极氪品牌累计交付量已超过10万辆。它不仅在548天内创造了新能源品牌的新纪录，而且以近40万元的平均价格建立了中国豪华纯电力品牌的吸引力。其中，极氪001平均订单金额1万元，极氪009平均订单金额1万元，月销量仍超过8000辆，高价值产品实力和新潮流科技品牌属性深入人心。随着麒麟电池全球量产首发车型极氪009ME版的全面交付和“新豪华全能SUV”极氪X的正式上市，极氪品牌的影响力将进一步扩大。

排名第七的是极氪，1月份交付数据3116辆。与2023年下半年月均交付量超过1万辆的极氪相比，这次交付量仅超过3000辆，确实让很多关注极氪品牌的用户大吃一惊。极氪在公布销量时也给出了答案:“经过21天的停产升级，极氪智能工厂已于2月1日正式复工”。官方疑似极氪在1月份停产21天。因此，在产能有限的情况下，交付数据肯定无法与过去相比。

在交付过程中，绿城坚持组织“施工现场开放日”，邀请客户担任“品鉴官”；除了提高交付能力外，为方便客户及时了解项目质量控制和开发进度，万科将“网上施工现场开放”升级为“与业主共建家园”；龙湖也在不断升级交付体验，推出“云交付”等服务。

4月，极氪共交付8101辆新车，环比增长。目前，极氪交付的车型是极氪001和极氪009，两款车的平均单价分别达到1万元和1万元。显然，在接下来的几个月里，极氪要想大幅提升增量，还得靠极氪X(配置|询价)。但客观地说，无论是产品本身还是定价策略，极氪X都具有很强的竞争力。笔者大胆预测，5月份极氪的销量应该上升到1万辆左右。

极氪4月份交付新车8101辆，环比增长。目前极氪交付的车型是极氪001和极氪009，两款车的平均单价分别达到1万元和1万元。显然，在接下来的几个月里，极氪要想大幅增加增量，就必须依靠极氪X。但客观来说，无论是产品本身还是定价策略，极氪X都具有很强的竞争力。笔者大胆预测，5月份极氪的销量应该上升到1万辆左右。

4月，极氪共交付8101辆新车，环比增长。目前极氪交付的车型是极氪001(参数|查询)和极氪009，两款车的平均单价分别达到1万元和1万元。显然，在接下来的几个月里，极氪要想大幅提升增量，还是要靠极氪X。但客观地说，无论是产品本身还是定价策略，极氪X都具有很强的竞争力。笔者大胆预测，5月份极氪的销量应该上升到1万辆左右。