恒生指数公司公布季度检查结果:将小鹏汽车纳入恒生中国企业指数

►►恒生指数公司公布季度检查结果：将小鹏汽车纳入恒生中国企业指数、恒生沪深港通中国企业指数；将微博纳入恒生科技指数，剔除明源云；恒生指数成份股没有变化。

恒生互联网ETF密切跟踪恒生互联网技术指数。恒生互联网技术指数提供市场参考指标，反映在香港上市和主要信息技术业务证券的整体表现。

2、港股高开后，早盘震荡，下午上涨扩大，恒生指数收盘，恒生科技指数上涨，恒生国有企业指数上涨；大市场成交1亿港元。医药、汽车、科技、大消费走强，黄金股整体回调。南行资金净买入1亿港元，腾讯控股净买入1亿港元。台湾加权指数收盘上涨。

此外，在ADAS业务方面，和赛科技的新定点包括理想的纯电动平台新车型、集度汽车新车型、赛力斯汽车等新车型。

至于理想科技不如特斯拉和比亚迪，自动驾驶不如小鹏，服务不如蔚来，大多数只把车当交通工具的家庭怎么会在意呢？人们在旅途中，快乐这个词。

轮到小鹏了。在小鹏车主看来，他是未来的超级车。现在小鹏已经开发了飞行车，试图进入一条新的轨道，实现飞行测试。但在特斯拉眼里，蔚来理想的小鹏都是PPT车！在比亚迪车主眼里，那就是移动TNT。蔚来和理想认为小鹏是“聊天记录”？原来小鹏有自己的车辆报警功能，车内振动异常，会提醒车主，成为去年的吃瓜事件。

我不知道什么时候，乘坐体验在汽车公司竞争中的地位越来越明显。理想完成了爸爸的路线，转身盯上了女性汽车市场。一个“女王座位”的噱头立刻证实了新能源在技术创新中的崩溃。不仅理想，威莱ES8、小鹏G9都迎合了这一卖点。

例如，这一次李翔说，一个品牌买了水军，有些人认为这是关于长城汽车的。这是一个更有趣的地方，李翔在与长城汽车的对抗中一直更加克制。但长城汽车并不礼貌，蓝山汽车发布时，只是指着理想的鼻子，但李翔的微博回应非常含蓄。

蔚小理这三支新车力量，一直被称为如此亲切，与蔚来汽车斌兄弟的豪华黄金、小鹏汽车小鹏科技基因相比，对于理想，在行业经常使用“挖工厂”这个绰号之前，背后的原因是理想的商业风格，特别是“节俭”，没有上市公司的“风格”，但这只是反映了李翔的务实和冷静。他非常清楚，在汽车这个到处吞金兽的行业，初创企业在供应链面前相当脆弱。因此，理想企业的商业文化和实施细节往往反映出“吝啬”的特点，如出差机票、酒店规格等，当然，李翔自己树立了榜样，也制定了规则。

特斯拉以“颠覆者”的态度进入汽车行业，但从技术创新的角度来看，其理想并没有对汽车行业做出重要贡献。其成功更多的是产品对市场的“切割”，李想彻底了解城镇青年的消费心态。

相信大家都很熟悉小鹏1024汽车科技日和蔚来NIODay。前几天，理想汽车还举办了首届理想家庭科技日活动。从形式上讲，理想是学习小鹏和威来两项活动的本质，不仅全面“冷”最新技术的现阶段，为下一个新产品铺平道路，也不要忘记让许多理想车主参与其中，突出理想的主要家庭属性。

几年前，著名的拜腾在汽车制造之前就凉了；曾经嘲笑许家印制汽车的威马，现在也被曝资金紧急拖欠员工工资；曾经与威莱理想并列的小鹏，今年2月最新交付数据为6010辆，仅为理想交付数量的16620辆。。。

挖厂的戏称是理想，国内很多车企普遍表现为“臃肿”、“低效率”差异化的地方务实清醒，让李翔的理想更加稳定自信。相比之下，威马汽车一开始因为管理不善而陷入了目前的失落。

轮到理想了，特斯拉眼中的PPT，比亚迪眼中的PPT？？我不明白评论区的解释。蔚来车主眼中的力帆车，小鹏车主眼中的路边窝？理想车主自己认为:老子是电气行业的劳斯莱斯，500万元以内最好的车直接把劳斯莱斯的下巴吓坏了！

蔚来是造车新势力的理想汽车。因此，小鹏的估值不仅明显高于传统汽车，也是新势力中最被高估的。

如果有人问，“谁是中国最强大的新能源汽车公司？”答案可能有不同的看法。威莱粉丝说我三电无敌，小鹏粉丝说我自动驾驶领先，比亚迪粉丝说我敢卖十几款黑科技祝福的百万豪车，理想粉丝说emo。

另一方面，理想情况下，品牌成立时间短，这里没有歧义。新品牌应该给予更多的时间和宽容。然而，理想汽车的许多做法都不值得容忍。比如理想的ONE经销商欺骗消费者，涉嫌欺诈销售，理想的ONE说停产就停产。很多行为表明理想品牌仍然缺乏对消费者的尊重。选择这样的汽车产品会让人感到不安。