整个比亚迪海豚系统都配备了真皮座椅,前座很舒服,但也不是很透

整个比亚迪海豚系统都配备了真皮座椅，前座很舒服，但也不是很透气，夏天开车时，裤腿上会有汗水。前扶手下的储物空间靠近前座。如果不小心碰到前面的人，很容易碰到前面的座位，前腿也会和这部分产生一定的摩擦，大大降低了前座的舒适性。后座的垫子和前面的一样，只是稍微高一点，透气性也差一点，一般来说，还是需要改进的。

比亚迪海豚有很大的存储空间。前半部分可以放两部手机，前座的存储空间也很大。后排的任何位置都可以有一个可以放水的网格。如果打开后座，28、24、20三种尺寸的行李都可以同时放入后备箱。后座只能向后折叠，不能按比例放下，因此后座可扩展的存储空间非常有限。比亚迪的海豚有完整的存储空间，能很好地满足日常生活的需要。

在后备箱的储物能力方面，宾国PLUS在传统状态下与海豚相似，但后备箱有地板探测设计，最大可放下6个标准的登机箱。在不放下座椅的情况下，极限储物能力明显超过海豚，甚至不逊色于一些紧凑型轿车。

在前排的存储空间中，中央控制触摸屏下面设计了一个平坦的开放式存储空间，下面有一个深度良好的小存储网格，前面有两个USB充电接口，然后是两个杯架，然后是手机无线充电。值得一提的是，BYD海豚仍然保留了常用功能的物理按钮，采用圆滚动控制，非常独特。

为了提高车内空间的灵活性，海豚荣耀版还升级了后备箱的分层盖板，可以与座椅完全连接，提高了载体的实用性。配合眼镜盒、多功能挂钩、半开放式储物格、副仪表板储物箱、双文件袋、隐私储物箱等20多个储物设计，更充分地满足了各种场景下的储物需求。

海豚以其高价值、宽敞舒适的内部空间和高性价比而受到车主的喜爱。车主@车友0556909说，他非常喜欢海豚的外观设计，前脸可爱，车身线条流畅，夜间打开贯穿式尾灯非常漂亮。车内储物空间丰富，可放置大量小物件，满足日常通勤和交通的需要。此外，海豚的纯电续航里程达到420km，这让他非常满意。不仅如此，海豚还有一系列实用的配置，如360度全景图像、手机NFCC、遥控驾驶和对外放电等功能。海豚的性价比也很高，绿牌免购置税，让车主省了不少钱。一般来说，海豚汽车是一款非常推荐的汽车，其高外观水平、宽敞舒适的内部空间和实用的配置让车主喜欢。

在车辆空间方面，元PLUS作为一款紧凑型SUV，无疑具有更好的空间利用设计，无论是后乘坐空间还是存储空间，都能满足消费者的需求。相比之下，虽然比亚迪海豚在车型尺寸上略显紧凑，但其独特的海洋美学设计理念也为乘客提供了足够舒适的乘坐体验和实用的存储空间。

此外，新车还提供了丰富的存储空间设计，前中央扶手采用空心形状，将传统的隐藏式中央存储，以开放式呈现空间集成在下面，更方便存储更大的个人物品。值得一提的是，海豚的座椅采用了一体化设计，造型更加时尚。

看看隔壁300公里的海豚版本，所以比较，无疑是选择明星版，因为YP车身尺寸更大，看起来更大气，家庭更认可，实际乘坐空间和存储空间比海豚大得多，对于家庭汽车，有孩子的家庭也非常适合，海豚更适合单身或未婚夫妇。

在内饰方面，海豚荣耀版的新黑暗内饰颜色和后隐私玻璃不仅改善了汽车的整体纹理，而且更注重乘客的隐私。增加前排座椅通风、50W无线快速充电、60瓦有线快速充电等实用配置，进一步提高驾驶舒适性。值得一提的是，增加定制版高德地图、简版仪表UI、预装ETC等智能配置，也使驾驶过程更加方便高效。此外，后备箱二次盖板的设计充分考虑了车主的存储需求。

内饰方面，海豚荣耀版也不甘示弱。精致的中控台、大尺寸的中控屏、舒适的座椅和灵活的存储空间让人觉得比亚迪非常重视用户体验。多连杆后悬架的升级不仅提高了车辆的操控性，而且使乘坐体验更加舒适。

五菱洪光迷你是一款拥有两个前座和两个后座的四座微型电动汽车。后座可以按比例放下，以提供更大的存储空间。座椅采用织物材质，舒适度适中，适合城市短途旅行或日常交通。

车内空间不错，后排可以放下。乘坐空间:身高175cm，前排调整位置后，头顶还有一拳以上的距离。第二排空间:我坐在膝盖上，距离前座还有两拳。车内储物能力:车内中控下有一个大储物箱，可以放一些杂物，副驾驶手套箱和门板下的储物格可以放一个水杯。