新牧马人(配置|查询)

侧面造型，两者都保留了典型的前横平台的特点，前轮心到前门距离很短，轴距相对充足，难得两个屋顶都有压力感，对空间建设不友好，但可以降低风阻，提高美观。不同的是，日产探陆后悬架较长，尾窗倾斜幅度较大，利用底部向上倾斜来提升离去角。锐界L的后悬架相对较短，离去角本身相对较大。两车均采用悬挂式车顶，锐界L下窗线增加起伏感，门把手隐藏弹出式，时尚感更好。两车轮胎规格均为255/50R20，轮胎宽度合适，轮圈足够大，与大车身相比较般配。

新牧马人使用的轮胎更倾向于提高越野性能的MT轮胎，配备固特异255/75R17轮胎。此外，与上一代车型采用的前后鼓式制动结构相比，新车型已升级为四轮盘式。

新牧马人（配置|查询）使用的轮胎是MT轮胎，更倾向于提高越野性能。牧马人配备固特异255/75R17轮胎。此外，与上一代车型采用的前后鼓式制动结构相比，新车型已升级为四轮盘式。

另外，关于两款车型的油耗，以瑞杰L燃油版四轮驱动七座至尊车型为例。不知道大家有没有发现瑞杰L轮胎宽255，汉兰达宽235。你觉得同一辆车的轮胎更宽更油？还是轮胎更窄更油？你认为轮胎更宽更稳定？还是轮胎更窄更稳定？

在其他细节方面，车顶行李架、255/50R20轮胎、自适应远近光、车内多色氛围灯都出现在智能版车型上。此外，内饰颜色为黑色和棕色，外观颜色为黑银和黑白。

为方便乘客进出，梦想家配备了双侧电动侧滑门。实拍车型配备涡轮风格的密辐铝合金轮圈，看上去非常高级大气。轮胎选用255/50R20倍耐力规格，是一款以静音为主的轮胎。尾部设计简洁干练，没有夸张的元素，直方形造型简洁整洁。两条镀铬饰条的加入增强了尾部的层次感。尾灯的展翼设计使内部灯组看起来更加耀眼。

轮圈部分也有更新鲜的形状。我们的试驾与运动网状轮圈相匹配。轮胎方面，试驾采用马牌PC6系列尺寸为255/45R21的轮胎，是偏运动驾驶控制方向的轮胎。

首先是外观。在这方面，福特探险家赤金版的整体设计保持了普通车型的设计语言，所以整体不会给人太明显的变化。然而，在一些细节上，它被重塑了。比如在车漆方面，新车为消费者提供了加勒比灰色车漆和格陵兰白色车漆的专属选择，同时在轮毂方面，其20英寸的轮毂配有米其林PrimacySUV静音轮胎，轮胎规格为255/55R20，使车辆在日常城市行驶也能保证车内用户的安静。

侧轮毂为20英寸，轮胎为米其林255/45R20轮胎，底盘相当高，具有一定的通过性和脱困能力。配备隐私玻璃、无钥匙进入和车顶行李架，确保车内乘客的隐私安全。尾灯的设计相对简单，但配有led灯源，点亮后效果突出，细节上有镀铬条。车尾两侧为镀铬排气口，后备箱内有非全尺寸备胎。就尺寸而言，这款车长4.67米，轴距287米，后排空间非常宽敞。即使是154斤的胖子也不会觉得憋屈，因为腿部空间还有两拳以上的余量，皮革包裹的座椅也带来了一定的质感。

从侧面看，2024年新兰图梦想家仍采用悬挂式车顶设计，结合玻璃窗框周围的镀铬装饰条和侧裙位置的镀铬装饰条，进一步增强了车侧的先进感和商务氛围。此外，新车配备的密辐轮圈规格为255/50R20倍耐力轮胎，以静音为主。结合双侧电动侧滑门，再次充满豪华氛围。

经清点，轮胎商场共有255个磨标轮胎，仓库内发现磨标轮胎1152个，警方立即依法暂扣所有磨标轮胎。经抽样鉴定和价格鉴定，所有磨标轮胎均为不合格产品，总价值24万余元。

尾部的设计也值得称赞。除了斜背顶部两侧的高水平湍流外，黑色圆形尾灯采用三维形状，向上倾斜也可以稍微提高空气动力学的效果。后保险杠配备了明显的多层面板处理。除了横向装饰板结构外，夹芯板、格栅等结构的起伏也将达到一定的向下压力提升效果。值得一提的是，轮毂设计多种多样，我更喜欢双色风火轮毂，而熏黑轮毂则不太受欢迎。轮胎规格为255/45R20，轮胎品牌配备美凯龙轮胎。EVOS的尾部层次感很明显，掀背式后备箱开口和全LED“半连续”回旋镖尾灯，似乎学到了长安的精髓。

途昂在售车型的价格范围为万元至万元。途昂的液晶屏尺寸为英寸，进一步衬托出时尚氛围。看后面，后备箱空间灵活性好，支持放下，大大提高了搬运和储存物品的空间。采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。正面采用较年轻的造型设计，属于非常耐用的类型。大灯给人一种非常流畅的感觉，与整个前脸的搭配非常协调。长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。侧面采用纤细的造型设计，流畅的线条有效地拉伸了侧面的视觉长度。前后标准规格均为255/55R19轮胎，轮圈采用运动风格设计风格。