华为智能汽车解决方案BU董事长余承东:不赚钱的生意,不要加大

余承东从手机到汽车，现在主要负责汽车，手机业务管理不多。现在雷军也从手机到汽车，这对朋友和对手，在汽车圈正式见面，接下来，肯定会打开另一场精彩的决斗，谁更强大，让我们拭目以待。

余承东现在是终端BGCCEO、智能汽车解决方案BU董事长，终端BG是原消费者业务BG的更名，即余承东或主管包括手机平板电脑笔记本电脑，华为智能汽车董事长，即手机等消费者业务将直接与小米竞争。

然而，当时有声音称，随着华为汽车业务的复苏和手机业务的重生，调整后的余承东将更加关注手机，减少对汽车业务的关注。

小米凭借华为销售汽车的经验，即将与华为成为手机和汽车业务的双重竞争对手。不难理解，余承东经常呼吁汽车公司成立华为联盟，但选择阻止小米在朋友圈之外。

去年7月，余承东承认：“汽车业务是一项烧钱业务。华为每年投资研发超过10亿美元，这也是华为唯一的亏损业务。”余承东压力很大。

最近，手机圈和汽车圈非常热闹和混乱。有人说华为手机销量大，业务大，华为汽车业务销量快速增长，业务大。余承东还应该学习行业先进经验，交出手机业务，安排新主管负责，全身心投入汽车业务BU，快速把车业务做大做强！

余承东和卢伟冰谈话。卢伟冰说：“你知道吗，我们考虑的一些人买手机的钱可能只有1500元，所以我们特别推出了卖1000元但仍然可以玩的手机。”

余承东似乎很生气，余承东现在是华为智能汽车解决方案BU董事长，现在应该是消费者业务和汽车业余，中国手机战斗，领导华为几乎一步到世界第一，余承东绝对无情，余大嘴湖有传说，问题是他说大部分都实现了。

小米VS华为是宿敌，手机圈的竞争延续到汽车。小米的第一辆车和华为智能S7是天生的对手。手机中的手段和套路应该重新使用。余承东和雷军再次相遇。

汽车圈经常称余承东为“余大嘴”，认为他是一个喜欢“说大话”的人。这与汽车行业一直保持低调和内向。虽然事情已经达到了8分，但只有5到6分的行为风格却大不相同。但不要被外表所阻挡——只要你看看华为手机业务的反击，你就会发现余承东曾经吹过的牛大多已经实现了。

轻舟已经过了万重山。作为华为执行董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东最终复制了自己在手机市场的能力，以销量打破了外界的质疑。

是的，在汽车行业看来，这句话是任正非敲打余承东的铁证。“造车”太贵了。任正非“打”余承东：不赚钱的生意，不要加大投入。你可以自己做汽车制造业务。

余承东和他的朋友屏蔽了赵明。他们与雷军、小米卢伟冰和朋友很少聚在一起。2024年3月，在小米深圳木棉酒店一起吃早餐的朋友屏蔽时，雷军告诉余承东，华为手机的小米一步步被迫扩张，导致小米手机销量持续下滑。他的朋友屏蔽并开玩笑说：“如果这样下去，我基本上会在2024年4月关门。小米”

余承东和雷军正在通过重复，包括新闻发布会，将华为和小米在手机行业的品牌知名度转移到汽车上。

除了手机，余承东现在还主导着华为的汽车业务。余承东再次发挥了他令人兴奋的性格。虽然任正非多次表示华为不制造汽车，但余承东并没有放弃。即使现在大多数董事会坚持华为不制造汽车，余承东仍然坚持自己。

余承东希望将华为在手机业务中的成功复制到汽车行业。他曾高调计划在2024年销售30万辆汽车，每年推翻特斯拉，每两年飞行一次，但BU的人工智能模式和智能汽车选择业务都面临着许多困难。

在这里，笔者想提一下华为执行董事余承东，他在数字圈很有名。他是华为执行董事，负责消费业务和汽车业务。他通常主持华为旗舰手机和汽车的新闻发布会。最近流行的“遥遥领先”梗是余承东主持华为新闻发布会时的口头禅。因此，余承东也被昵称为“余大嘴”。

手机是小米崛起的基础，但现在手机业务已经发展到了上限。作为老板，雷军有责任为小米找到一个新的方向，这个方向就是汽车。

而且，小米未来一定要发布SUV车型，也要直接与问界竞争。看来从手机圈到汽车圈，小米和华为的新竞争格局会越来越热闹。余承东选择了两个职位。手机会和卢伟冰有故事吗？新能源汽车会和雷军有故事吗？看热闹和用户估计都希望他们继续竞争，喜闻乐见可以刺激产品和市场。